Corvette CZ06 gekocht!

[MilC5]

De kogel is door de kerk, ik heb bij Wilfried Boere eindelijk een Z06 kunnen bemachtigen. Na eerst een driekwart jaar ervaring te hebben op gedaan met een C6 uit 2005 met handbak, nu de stap naar een C6 Z06 met wat meer horsepower.
Graag hoor ik ervaringen van andere Z06 eigenaren, of tips en tricks, kijk er naar uit om andere liefhebbers te ontmoeten.
De auto wordt nu aangepast, wil de wielen, sidelights, achterlichten en console weer volledig stock hebben qua uitvoering en kleur zoals hij door Kroymans in 2006 werd uitgeleverd destijds. Ik was werkzaam destijds voor deze club wat het voor mij extra bijzonder maakt, om deze auto nu te gaan rijden, nog een paar dagen wachten tot de levering.

[Worship79]

Supergaaf! Van harte!

[MilC5]

Thanks, C3 ook gaaf.

[ferry030]

Gaaf verhaal. ik heb zelf ook een Z en woont in de omgeving Utrecht.
kwam met mijn vorige Corvette ook altijd bij Oudewater voor onderhoud.

[MilC5]

Kan jou nummer niet meer vinden, weet de pb niet meer te vinden

[sjaakmk8]

Veel plezier met je nieuwe aanwinst.
Een tip? Weet of de koppen gereviseerd zijn of aftermarket koppen.

[MilC5]

Koppen zijn niet gereviseerd, maar maken ook geen bijgeluid, als dit bij 60.000 nog niet is gebeurt dan zal het sowieso bij normaal gebruik niet zomaar gebeuren. Jaarlijks olie verversen, peil 1 centimeter boven Max houden, motor niet boven de 6200 toeren jagen houdt de boel gewoon heel, Als een idioot dragracen en je motor onbelast in de toeren jagen of verkeerd terug schakelen zorgt ervoor dat deze problemen met de koppen ontstaan. Als alles vanaf het begin met beleid op elkaar is ingelopen kan er in principe voor 99% weinig mis gaan. Heb alles er over gelezen, gecheckt en met de specialisten erover gesproken. Als je het percentage auto’s bekijkt die dit hebben gehad dan is dat verwaarloosbaar, Ook menig onderhoud adres in de states zeggen eigenlijk allemaal het zelfde.Ook als je van alles aftermarket gaat lopen veranderen aan motoren zoals andere spruit stukken, cold air intakes, superchargers etc. zet de hele boel op scherp, de toleranties in deze motoren zijn minimaal dus alles wat je gaat forceren doet het blok geen goed. Wilfried (Auto Oudewater) heeft deze auto drie keer in zijn bedrijfsvoorraad gehad, onderhouden al deze tijd en kent de auto van begin tot einde met alle onderhoudshistorie. Dat is de reden dat ik deze gekocht heb, uiteraard ook andere bekeken en gesproken met partijen. Veel auto,s ook Nederlandse worden op YouTube filmpjes flink afgetrapt, dan weet ik al genoeg, totale indruk, originaliteit en omgang met de auto alsmede onderhoudshistorie zijn voor mij alles bepalend. Het blijft een gecalculeerd risico met techniek, maar veel ellende kun je uitsluiten. Niet voor niets staan sommige voertuigen erg lang te koop, soms zelfs jaren.

[ferry030]

Duidelijke uitleg

[Michaelc6grandsport]

Hi,

wat leuk dat jullie de Z gekocht hebben.

wellicht weet je het nog maar toen wij de C6 GS net hadden was ik bij Wilfried voor de eerste keer op zaterdag en toen kwamen jullie aanrijden.
we hebben toen nog een leuk praatje gehad,

toen ik vorige week bij Wilfried was zag ik de Z op de brug staan en zei hij me dat hij een mooie handgeschakelde erop in had geruild.

toeval bestaat niet zeggen ze...!

ik weet zeker dat jullie er veel plezier aan gaan beleven, wellicht vinden jullie het ook leuk om 11 maart een bakje koffie te komen doen. start is rond 12uur op de Donkervoortlaan 2 in Oud-Beijerland

geniet er van!!

[MilC5]

We zijn geweest vandaag en het was leuk en gezellig, weliswaar aan de late kant, maar de pret was er niet minder om. De volgende keer komen we wat vroeger, had dit berichtje gemist. Greetje Milko. Ps. Ik denk dat je mooiste Grandsport van Europa hebt.